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Túnel Les Fosses. Desdoblament de L'Eix transversal. Carretera C-25

Date: 27/12/2010

Túnel de 453 m de longitud con una sección de excavación de 84,47 m2. Se ejecuta siguiendo el NATM, mediante voladura y medios mecánicos (retroexcavadora) en granito fracturado.

Kind of work: Highway

Túnel de El Murón. Acceso AVE Levante. Tramo: Aspe - El Carrús

Date: 10/8/2010

Túnel de 1.456 m de longitud con una sección de excavación de 120 m2. Se ejecuta siguiendo el NATM, mediante voladura y medios mecánicos (retroexcavadora) en conglomerados cementados, margas yesíferas y areniscas.

Kind of work: Railway

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Plataforma nuevo acceso ferroviario alta velocidad Levante - Madrid - Castilla La Mancha - R. Murcia. Tramo: Aspe - El Carrús

Date: 2/3/2010

El tramo Aspe-El Carrús tiene una longitud de 3.480 m discurriendo por los términos municipales de Aspe y Elche, dentro de la provincia de Alicante. Contiene como elementos a destacar dos viaductos y un túnel en mina. El viaducto sobre la Rambla de Angosto, de 90 m de longitud, con cuatro vanos de 15, 30, 25 y 20 m, se proyecta con un tablero formado por una losa de hormigón postesado aligerada de 1,80 m de canto. El viaducto sobre el barranco de las Monjas, de 132 m de longitud, con cinco vanos de 24 + 3x28+24 m , se proyecta con un tablero formado por una losa de hormigón postesado aligerada de 1,80 m de canto. El proceso constructivo de ambos viaductos será mediante cimbra dejando una ventana que permita tener sección hidráulica suficiente. El túnel de El Murón, excavado en mina 1456 mts, tiene 86 m2 de sección libre, definida mediante círculo de radio 6,425 m cuyo centro se sitúa a 1,83 m sobre la cota de cabeza de carril e incluye accesos a ambos lados de 1,63 m de anchura.

Kind of work: Railway

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Túneles de Amaña y Katillu. Variante de Eibar de la N-634 (Fase 3)

Date: 14/6/2010

Túneles de 225 y 165 m de longitud, respectivamente, con una sección de excavación de 150 m2. Se excava mediante voladura y medios mecánicos (retroexcavadora) en roca tipo flysch (calizas-margas-areniscas).

Kind of work: Highway

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Proyecto de construcción de la variante de Eibar de la N-634. Fase 3

Date: 29/10/2009

Comprende un tramo de carretera de dos carriles, de 2 km de longitud, que engloba las siguientes unidades:
• Los túneles de Amaña y Katillu, de 245 m y 185 m de longitud respectivamente.
• El viaducto sobre el Río Ego. Es un puente isostático de 4 vanos, de luces 13,5 - 35,0 - 35,0 - 30,0 m con tableros de vigas prefabricadas rectas, de longitud 113,5 m.
• El puente de Legarre, que tiene una longitud de 80 m y consiste en una estructura continua de hormigón pretensado, de dos vanos de luces 40,0+40,0 m.
• El puente de Amaña emplea un tablero tipo losa aligerada de 16,7 m de anchura, medida ésta radialmente, con canto de 1 m. La tabla inferior tiene una longitud de 10,70 m y en los lados del tablero se disponen voladizos de 2,40 m de longitud.
• El Paso Inferior de Mirasol cruza con un esviaje de 80,2º al ramal y ortogonalmente a la variante y tiene una longitud de 25,38 m, y el Paso Inferior 1.7 cruza con un esviaje de 74,75º y tiene una longitud de 23 m..
• Existen muros de suelo reforzado de longitud 67,5 y 81 m, alcanzando alturas máximas de 8,0 y 15 m, respectivamente.

Kind of work: Highway

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