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Experiencia

Listado Mapa

Proyecto de construcción de la mejora de la carretera GI-638 (Deba-Mutriku). Túnel de Alkolea.

La mejora de la carretera GI-638 entre Deba y Mutriku requiere la construcción del túnel de Alkolea. Su longitud total es de 106 m, de los cuales el tramo central […]

Proyecto Modificado Nº1. Autovía Orbital de Barcelona. Tramo: Olesa de Montserrat-Viladecavals. Túnel de Olesa

El Túnel de Olesa forma parte del proyecto de construcción de la Autovía Orbital de Barcelona en el tramo entre Olesa de Montserrat y Viladecavalls. Se trata de un túnel […]

Proyecto de Construcción de la Variante Sur de Ermua. Túnel de Uretamendi

El Proyecto contempla la construcción del túnel de Uretamendi, formado por dos tubos paralelos, uno para cada sentido de la circulación, con dos carriles cada uno de ellos. Tubo Este […]

Proyecto de Construcción Acontecimiento del Puerto del Querol. Tramo: Barranco de la Bota-Masía de la Torreta. Túnel del Querol

La carretera N-232 en el tramo entre Morella y Vinaroz, provincia de Castellón, se encuentra actualmente acondicionada a excepción del tramo del Puerto del Querol (entre los PP.KK. 46+300 a […]

Autopista Conexión Pacífico 1. Unidad Funcional 2 y Unidad Funcional 3. Túnel de Amagá

La Autopista Conexión Pacífico 1 incluye la construcción de una vía nueva, en doble calzada, iniciando en el municipio de Bolombolo y empalmando a la vía Ancón Primavera ubicada aproximadamente […]

Túneles 1-2-3 Sector 1 Carretera Bogotá - Villavicencio

El Proyecto se engloba dentro de las obras de Mejoramiento de la Carretera Bogotá – Villavicencio y comprende la ejecución de tres túneles en el Sector 1. El Tablón – […]

Túnel 11. Mejoramiento de la carretera Bogotá - Villavicencio. Sector 3A

El túnel 11 tiene una longitud de 412 metros con una sección de excavación de 104 m2. Se ha excavado a lo largo de una terraza, de espesor superior a […]

Túnel Les Fosses. Desdoblament de L'Eix transversal. Carretera C-25

Túnel de 453 m de longitud con una sección de excavación de 84,47 m2. Se ejecuta siguiendo el NATM, mediante voladura y medios mecánicos (retroexcavadora) en granito fracturado.

Túneles de Amaña y Katillu. Variante de Eibar de la N-634 (Fase 3)

Túneles de 225 y 165 m de longitud, respectivamente, con una sección de excavación de 150 m2. Se excava mediante voladura y medios mecánicos (retroexcavadora) en roca tipo flysch (calizas-margas-areniscas).